Переславский железнодорожный музей - первый музей, посвящённый узкоколейным железным дорогам. На его базе были сняты эпизод фильма «Анкор, ещё анкор!» и эпизоды обоих сезонов сериала «Диверсант». В фильме «Анкор, ещё анкор!» есть короткий эпизод, иллюстрирующий работу лесовозной узкоколейки. В эпизоде задействован музейный паровоз Фт4-028 и пара вагонов-платформ. В сериале «Диверсант» музей фигурирует в первых двух сезонах. В сюжете 1 сезона узкоколейка фигурирует дважды. В первый раз Филатов и Бобриков пытаются пробиться к своим по УЖД и пытаются для этого перевернуть ручную дрезину, но привлекают внимание немецкого солдата и вынуждены отступить. Во второй раз к депо они подбираются уже под командованием Калтыгина, забирая «языка». На этот раз им удаётся завладеть дрезиной, и часть пути они проходят на ней. Но внезапно навстречу выезжает мотодрезина с отрядом немцев, завязывается перестрелка, и диверсанты вынуждены дальше уйти в лес. Ручная дрезина и мотодрезина были построены специально для этого эпизода. По сценарию перестрелка должна была окончиться уничтожением обеих дрезин в результате взрыва, но из-за ошибки пиротехников обе дрезины после взрыва уцелели. Сцену переснимать не стали, после съёмок дрезины были переданы музею. Ручная дрезина получила обозначение «Г-1» и прозвище «дрезина Галкина». Несколько лет она использовалась для катания туристов. В сюжете 2 сезона («Конец войны») узкоколейка фигурирует в самом начале. Когда отряд Калтыгина пробивается из немецкого тыла, они садятся в грузопассажирский поезд и проезжают какое-то время на нём, но потом их высаживают и везут в комендатуру, где их уже ждёт Костенецкий. В эпизоде задействованы паровозы 157-469 (изображён как проходящий ремонт) и Кп4-469 (в рабочем состоянии), а также несколько грузовых вагонов.